軸承過熱｜軸承即將失效的典型癥狀

一、軸承過熱：

1. 潤滑脂或機油失效或選用錯誤。

對策：選擇正確的潤滑脂或機油，檢查潤滑脂或機油的相容性。

2.油位太低，潤滑劑從油封流失，軸承箱內(nèi)潤滑脂不足。

對策：油位應(yīng)該略低于最下面一個滾動體的中心，軸承箱內(nèi)潤滑脂填充約1/3至1/2空間。

3.油位太高或軸承箱潤滑脂完全添滿，這樣會導(dǎo)致潤滑劑充分攪拌而產(chǎn)生高溫或漏油。

對策：潤滑脂添入箱內(nèi)至1/2；若機油潤滑，油位略低于最下方滾動體的中心。

4.軸承間隙不適當(dāng)，當(dāng)有熱流通過軸心時，導(dǎo)致內(nèi)環(huán)過分膨脹。

對策：檢查過熱軸承的間隙是否是原始的設(shè)計范圍，如果是，請改用較大的間隙，改成C3或C3改成C4。

5.接觸型（摩擦）油封太干或彈簧過緊。

對策：更換接觸型的油封，并潤滑其油封表面。

6.軸承箱內(nèi)孔不圓，軸承箱扭曲變形、支撐面不平坦、箱孔內(nèi)徑過小。

對策：檢查軸承箱、內(nèi)孔，調(diào)整底座調(diào)整片均勻分布。

7.旋轉(zhuǎn)油封與壓蓋相磨擦，或軸肩摩擦到軸承密封蓋上。

對策；檢查旋轉(zhuǎn)的油封的運轉(zhuǎn)間隙以避免摩擦，防止不對正。

8.交叉定位或一軸上有兩個定位軸承，由于過多軸向膨脹而導(dǎo)致軸承內(nèi)間隙不足。

對策：

1）在軸承箱和端蓋凸緣之間插入調(diào)整片以釋放軸承的軸向預(yù)壓。

2 )將任一軸承箱的端蓋往外移，利用調(diào)整片以獲得介于軸承箱和外環(huán)之間的間隙，有可能的話施加軸向彈簧力量在外環(huán)上，以降低軸的軸向浮動。

9.緊定套過分緊鎖：

放松固定螺帽與套筒，重新鎖緊，確保軸承能自由的旋轉(zhuǎn)。

10.具有兩個或多個軸承的軸心耦合時，產(chǎn)生不正確的直線偏差或角度歪斜。

對策；由調(diào)整片來調(diào)整正確的對位，確保軸心耦合在一條直線上，尤其是當(dāng)軸上同時有三個或多個軸承運轉(zhuǎn)時，更得注意。

11.軸的直徑過大，導(dǎo)致內(nèi)環(huán)膨脹過多，減少軸承間隙。

對策：

1）研磨軸徑，使軸與軸承內(nèi)環(huán)之間獲得一適當(dāng)?shù)呐浜稀?/span>

2）改用徑向間隙大的軸承。

12.由于軸承箱孔的材質(zhì)太軟受力后孔徑變大，導(dǎo)致外環(huán)在箱孔內(nèi)打滑。

對策：改善箱體材質(zhì)或加工一個鋼質(zhì)襯套擠進箱孔，然后加工襯套內(nèi)孔至正確尺寸。

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